Kastes-tipa-puspiekabes var iedalīt kategorijās, pamatojoties uz to virsbūves konfigurāciju, integrētajos (pasažieru-nodalījuma veids) un atdalītajos (kravas-kastes stils); pirmajam ir vienota struktūra, kurā apvienots kravas nodalījums un kabīne (piemēram, ātrās palīdzības mašīnas), savukārt otrajā ir izmantota atsevišķa struktūra (piemēram, LTL-Less-Than-Truckload{11}}kravas furgoni).
Pamatojoties uz konkrētām funkcijām un konstrukcijas projektiem, izplatītākie veidi ir puspiekabes ar refrižeratoru{0}}, spārnu-veramās{2} puspiekabes, aizkara-sānu{4}}puspiekabes un konteineru{5}}puspiekabes. Spārnu-atveramās Konteineru{11}}puspiekabēm ir standarta konteinera konstrukcija kravas zonai, kas nodrošina ilgstošu{12}}atkārtotu izmantošanu un ir piemērotas multimodālajiem pārvadājumiem.
Saskaņā ar standartu *Classification of Road Cargo Transport Vehicles* (JT/T 1274-2019) kravas autotransporta līdzekļi tiek klasificēti pēc struktūras tādās kategorijās kā nolaižamie-sānu, kastes-veidi un virsbūves veidi; kastes-tipa puspiekabes ir viena no galvenajām kategorijām.
Lai gan standarta garums puspiekabēm parasti ir 13 metri, pastāv dažādas citas specifikācijas,-tostarp 10 m, 11 m, 13,75 m, 14,6 m, 15 m, 16 m un 17,5 m, un saskaņā ar valsts noteikumiem, ka kopējais vilcēja garums (ieskaitot 5 metrus) nedrīkst pārsniegt 1 metri.
